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Asesoramiento gratuito al Congreso sobre el rejuvenecimiento de la Tres Grandes

Congreso de Estados Unidos es serio acerca de hacer frente a la crisis energética y sobre la reducción de las importaciones cada vez más caros de petróleo. El mismo Congreso parece olvidar que la liquidación de empresas de fabricación de automóviles EE.UU. incrementará la importación de automóviles extranjeros realizados.

El Congreso fue confundido rápido en consentir que pagar US $ 700 mil millones de dinero de los contribuyentes para salvar a los banqueros de inversión y compañías de seguros de las consecuencias de las prácticas comerciales especulativas. Cuantiosas pérdidas como resultado de High Stakes juegos de azar y de las ventas de valores de manera fraudulenta se reunieron en precios excesivos.

El mismo Congreso se resistió cuando los Tres Grandes volaron en sus aviones de la compañía para pedir mucho pequeños folletos. Tres Grandes ejecutivos sólo se llevó una amonestación por el Congreso para volar a los transportistas comerciales en Washington.

¿Qué estamos hablando? La industria automotriz es de vital dependen de la continua inversión de grandes cantidades de capital. Esta inversión sin fin exige un flujo de caja fuerte y constante.

Lamentablemente, la industria automotriz ha sido invadido por dividendos de los inversores hambrientos, que pronto usurpado y ocupado las salas de juntas. La alta dirección fue sobornado con los sueldos obscenos y bonos para hacer la voluntad de los propietarios de la nueva compañía. El aumento de precios de las acciones y los dividendos se convirtió en la prioridad número uno de gestión.

Los resultados fueron totalmente previsible y se les enseña en todas las escuelas de negocios. El modelo de negocio que se llama "Vaca de efectivo de gestión". El alias de vaca está para el ordeño, las empresas con grandes cantidades de dinero en efectivo o inversiones a fondos perdidos son ordeñadas de forma continua y sin piedad hasta que la vaca se da por vencido y prefiere pasar fuera.

A raíz de este modelo de negocio puede ser muy rentable para un tiempo bastante largo. Este modelo de negocio requiere de ventas muy ágil y capaz de finanzas, y gestión de operaciones. Indudablemente, este tipo de sociedad estará caminando cada vez más al borde de un abismo. Una pequeña disminución en las ventas, los márgenes de reducción o aumento de los costes de crédito bajará rápidamente este tipo de empresas.

El Tres Grandes han llevado a cabo en esta modalidad de negocio por un largo tiempo. Las vacas se están muriendo. El Congreso debe exigir que los tres grandes o Big Dos son rejuvenecido antes dado una inyección de efectivo. Para económica y de seguridad razones de las empresas de automoción debe permanecer activo y competitivo. La reorganización a través de un procedimiento de quiebra parece ser el método más rápido para romper el predominio de la gestión, la Junta, los inversores, y la unión. Estos parásitos deben ser removidos para reactivar las estructuras de salud por debajo.

Las instalaciones de producción, puntos de venta, productos como el Corvette, Cadillac y otros muchos han muchas características atractivas. Después de arrojar las capas parasitarias principio, estas empresas pueden lograr menores costos y una mejor calidad y puede convertirse en mundial, los principales competidores de nuevo.

Los EE.UU. no podemos permitir que los Tres Grandes no, mientras que el país está viviendo su peor crisis financiera en ocho décadas. La ineptitud y la codicia de su gestión, su junta directiva, y su unión puede ser extirpado.

Ello es inaceptable y demencial para que la mayoría de los empleados de la empresa sufre por los excesos de unos pocos y poderosos, y llevar al país a una profunda depresión, de larga duración.

En de liquidación, las empresas extranjeras a comprar varios de los más recientes, las plantas altamente modernizadas para centavos de dólar. La mayoría de los trabajadores de cuello blanco y azul, se convertirán en desempleados. El colapso de la Tres Grandes será amplificado enormemente cuando los proveedores, vendedores, y la economía nacional se ven afectados por la reducción de las ventas. Muchas de estas empresas de segundo nivel han gestiones vaca de efectivo, también, y están obligados al fracaso. Un desastre económico como este no tiene sentido. En su lugar, debemos construir una fuerte y productivo, la industria automotriz nacional de nuevo.

Para las últimas décadas, la industria del automóvil la industria ha estado bajo ataque constante por la competencia extranjera, por sus inversores, y por el gobierno. Las empresas pierden enormes porciones de su cuota de mercado, los inversores saquearon las reservas de efectivo, y Gobierno de los EE.UU. se considera con derecho a decirle a la industria del automóvil la forma de diseñar sus coches.

El mal aconsejado intromisión de Gobierno de los EE.UU. en materia de eficiencia de combustible y las emisiones se ha cobrado la industria del automóvil caro. Enormes cantidades de los fondos de investigación se gastaron en el cumplimiento de las regulaciones gubernamentales marginalmente eficaz y muy necesarios fondos para el desarrollo de nuevos productos se remitieron.

Congreso todavía no ha entendido que la eficiencia del motor tiene un absoluto, insuperable, límite superior. Se trata de idiotas a poner encima de los límites de kilometraje cada pocos años y esperar que la industria pueda hacer frente a estos realista objetivos. En cambio, este país debe encontrar la voluntad y la financiación para el desarrollo de dos nuevos, se necesitan desesperadamente nuevas tecnologías energéticas.

Debemos reducir el consumo energético de los automóviles mediante el desarrollo de avanzados motores de gasolina y diesel que pueden acercarse a la eficiencia energética del 45%. La eficiencia energética debe ser determinada por la medición de la aportación de energía de los combustibles y compararlo con la potencia de salida de la motor en su condición de operación de mayor prevalencia. Esto asegurará que nuestros inventarios de automóviles, camiones, trenes y eventualmente consumen la menor cantidad de energía que es científicamente posible.

Más importante aún, debemos aprender a hacer un sustituto del petróleo y producirlo a partir de biomasa renovable. Biomasa para la producción de combustibles renovables debe cultivarse únicamente en las zonas áridas, estériles, y las tierras de barbecho que están situadas preferentemente en una cinta de sol máxima en ambos lados del ecuador. Técnicas de producción industrial puede ofrecer renovables y no contaminantes de energía durante siglos.

Largo que tenemos ante nosotros, la naturaleza éxito en la creación de combustibles fósiles a partir de biomasa. Podemos anticipar con certeza virtual que se puede imitar a la naturaleza mediante el uso de un gran arsenal de tecnologías aplicables, que se no accesibles a la naturaleza.

About the Author

Dr. Hemsath recently published the book: CLIMATE CHANGE – GOLD RUSH OR DISASTER? For 50 years he has worked as scientist, process engineer, Corporate Vice President of R&D, Company President, CEO, and Inventor. He holds more than 60 US Patents.
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